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據(jù)悉,今年世界各地的商業(yè)地產(chǎn)交易規(guī)模預(yù)計將增長15%,達(dá)到6000億美元,這在很大程度上要歸功于中國人海外投資的大幅增長。
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隨著中國政府對知識產(chǎn)權(quán)保護工作的重視,以及近年來部分企業(yè)在打假、維護知識產(chǎn)權(quán)方面做出巨大努力,內(nèi)容的價值正在回升,“渠道為王”開始向“內(nèi)容為王”發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟由扁平走向縱深。
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近日,福特(Ford)首席執(zhí)行官艾倫•穆拉利(Alan Mulally)表示,歐洲汽車制造商需要進(jìn)一步削減他們能夠生產(chǎn)的汽車數(shù)量,因為歐洲過剩產(chǎn)能仍處于危險水平。
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要從科技體制改革和經(jīng)濟社會領(lǐng)域改革兩個方面同步發(fā)力,改革國家科技創(chuàng)新戰(zhàn)略規(guī)劃和資源配置體制機制,深化產(chǎn)學(xué)研合作,加快解決制約科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵問題。
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中國近年來不斷強調(diào)科技創(chuàng)新,這在軍事和民用領(lǐng)域都同樣重要,也是中國經(jīng)濟真正升級的必由之路。
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據(jù)中國國家統(tǒng)計局最新公布的數(shù)據(jù)顯示,今年5月消費者物價指數(shù)(CPI)同比上漲2.5%,高于預(yù)期,而且高于4月的1.8%,表明通縮威脅正在弱化。
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據(jù)《經(jīng)濟日報》報道,上??缇迟Q(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點平臺最快有望下月上線。分析人士認(rèn)為,隨著平臺的上線,行業(yè)將迎來爆發(fā)式增長。
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比如鴻海旗下的富士康,就被蘋果捆綁得很深,它在大陸的生產(chǎn)布局、配套都是圍繞蘋果進(jìn)行,這在全球產(chǎn)業(yè)史上都是很罕見的一幕。在郭臺銘看來,被蘋果“套牢”是很危險的事,它會將創(chuàng)新壓力轉(zhuǎn)移到富士康身上
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我國重型機床行業(yè)經(jīng)過近十年的高速發(fā)展,無論是生產(chǎn)能力還是產(chǎn)品技術(shù)水平都取得了長足進(jìn)步。但是,從行業(yè)總體上來看,我國重型機床產(chǎn)品水平距國際先進(jìn)水平還有很大差距,還處于國際分工和產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。
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當(dāng)中國的經(jīng)濟仍在艱難調(diào)整之際,中國外部的經(jīng)濟形勢正在好轉(zhuǎn),這一反差在中國海關(guān)總署周日(6月8日)公布的數(shù)據(jù)中再次顯示出來。
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美國航天局6日宣布,該機構(gòu)利用激光束把一段高清視頻從國際空間站傳送回地面,成功完成一種可能根本性改變未來太空通信的技術(shù)演示。
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5月全球制造業(yè)數(shù)據(jù)相繼出爐。盡管全球主要國家基本都處于榮枯線之上,但約2/3國家的制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)出現(xiàn)下滑。歐元區(qū)制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)創(chuàng)六個月來新低,中美制造業(yè)數(shù)據(jù)則出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。
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作為中國互聯(lián)網(wǎng)世界最大流量入口的掌門人,電商一直是企鵝帝國的“阿喀琉斯之踵”,盡管很早就借“拍拍網(wǎng)”入手電商,卻始終未見出色。
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2014年5月16日,斗山機床(煙臺)有限公司,700余名來參加第四屆斗山機床展覽會的觀眾使得平日里略顯清凈的廠區(qū)一下子熱鬧非凡,各地的口音攙和間或韓語,讓這個以制造企業(yè)為主體的展會別有一番味道。
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去年三季度以來,國內(nèi)輿論對房地產(chǎn)市場的觀點明顯轉(zhuǎn)向。萬科高管月初的演講為房地產(chǎn)市場再澆了盆冷水,而到了月底,萬科總裁郁亮在接受采訪時更直言,中國房地產(chǎn)市場的黃金時代確實結(jié)束了,白銀時代剛剛開始。
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歐債危機下的歐洲經(jīng)濟現(xiàn)狀究竟如何?外國直接投資是一個觀察窗口。安永會計師事務(wù)所發(fā)布的數(shù)據(jù)表明,2013年流入歐洲的FDI金額高達(dá)2230億歐元(約合2萬億元人民幣),同比增長25%。投資項目也從2012年的3800個增加到近4000個,創(chuàng)造了16.6萬個工作崗位。
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中國當(dāng)代汽車業(yè)的發(fā)展在世界工業(yè)史上都稱得上是“奇葩”,理由有兩個:
一是中國汽車工業(yè)在1949年之后發(fā)展了近40年幾乎原地踏步,還屬于“幼稚產(chǎn)業(yè)”;
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中國經(jīng)濟面臨的下行壓力加大,一直是新一屆政府今年面臨的頭疼問題之一。一季度中國經(jīng)濟增長只有7.4%,二季度能否擺脫下行趨勢,成為市場高度關(guān)注的問題。
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新能源汽車推廣方式受到質(zhì)疑。作為國內(nèi)新能源汽車推廣力度最大的深圳,目前投入使用的新能源公交車共計3050臺。截至今年3月,其中1200輛為純電動車。
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李嘉誠近兩年從香港和內(nèi)地撤資轉(zhuǎn)投歐洲,使得李超人在兩地再度成為焦點話題。李嘉誠旗下的私人創(chuàng)投基金維港投資,上周在內(nèi)地六個城市進(jìn)行巡回推介。
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