2010年5月25日，由中國機(jī)械工程學(xué)會及其焊接分會主辦的“IFWT2010信息化焊接國際論壇”在北京工業(yè)大學(xué)圖書館第一報告廳隆重召開。來自世界各地的焊接專家、學(xué)者近100人參加了論壇?！?/div>
由重慶市人民政府、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會、四川國防協(xié)會、重慶鑄造協(xié)會、漢諾威米蘭展覽（上海）公司、重慶市立嘉會議展覽有限公司共同主辦的十一屆立嘉國際機(jī)械展于5月27日—30日在南坪國際會議展覽中心隆重舉行，本屆展會突出專業(yè)化和市場化，取得圓滿成功。得到了重慶市政府和國家行業(yè)協(xié)會的充分肯定；出席本屆展會開幕儀式的嘉賓包括：重慶市政府艾揚副秘書長、中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會薛一平執(zhí)行副會長、四川省國防科技工業(yè)協(xié)會徐益忠巡視員、重慶市鑄協(xié)錢翰城會長、玉環(huán)機(jī)床協(xié)會張慧堅會長以及重慶、成都模具工業(yè)協(xié)會等，參展商代表：沈陽機(jī)床趙彪副總裁、德馬吉中國區(qū)總經(jīng)理單錫林、臺灣亞崴康劍文總經(jīng)理、東源精機(jī)呂啟成總經(jīng)理等。
2010年5月5日，“中望C AD榮膺國資委推薦采購C AD軟件信息發(fā)布會”在北京成功舉行，國家版權(quán)局版權(quán)管理司趙秀玲處長，工業(yè)和信息化部軟件服務(wù)業(yè)司李琦副處長，中國工程院院士、知名的信息化專家倪光南等政府部門的領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)界人士、用戶代表， 以及來自人民網(wǎng)、科技日報、第一財經(jīng)日報、《機(jī)床商情》等50余家知名媒體代表，共同參加了本次發(fā)布會。
龍頭企業(yè)復(fù)蘇跡象明顯隨著經(jīng)濟(jì)的持續(xù)復(fù)蘇，市場環(huán)境好轉(zhuǎn)，下游需求呈現(xiàn)明顯的增長， 帶動機(jī)床行業(yè)加速復(fù)蘇。2010年1~2月，我國機(jī)床行業(yè)完成銷售收入679.5億元，同比增長37.5%；其中出口金額為44.6億元，同比增長25.6%；行業(yè)產(chǎn)銷率達(dá)到96%以上，基本恢復(fù)至金融危機(jī)前的水平。
2010年一季度，機(jī)床工具行業(yè)延續(xù)了上年第四季度的上行趨勢，穩(wěn)定向好，各項指標(biāo)已接近或超過金融危機(jī)前的2008年同期水平。一季度市場異常火熱，對數(shù)控機(jī)床的需求尤為突出；企業(yè)在手訂單增長迅猛；國際市場也顯示回暖跡象，加之上年同期基數(shù)較低，機(jī)床工具產(chǎn)品出口同比呈大幅度正增長。
在最近幾個大型展會上，很多機(jī)床企業(yè)老總都不約而同地提出了一個共同的問題，目前機(jī)床行業(yè)火爆勢頭會持續(xù)多久？要回答這個問題并不容易。
前言：裝備制造業(yè)，對于任何一個大國而言，都是國家戰(zhàn)略的重要組成部分，是一個國家綜合競爭力的重要標(biāo)志。在中國，八十年代改革開放啟動了第一輪以輕工業(yè)為主體的外向型制造經(jīng)濟(jì)，帶動了國內(nèi)對汽車、船舶、紡織機(jī)械、工程機(jī)械等資本品的進(jìn)口需求；而中國真正的裝備制造業(yè)快速發(fā)展始于1998年的東南亞金融危機(jī)之后，亞洲四小龍的沒落為中國機(jī)電產(chǎn)品出口騰出了國際市場空間、輕工業(yè)積累的財富為重工業(yè)投資奠定了基礎(chǔ)、日益增長的國內(nèi)市場需求為工業(yè)品準(zhǔn)備了市場，因此裝備制造業(yè)自21世紀(jì)初以來經(jīng)歷了較長時間的高速增長，但這一時期的增長更多體現(xiàn)為規(guī)模擴(kuò)張；十年之后的又一次金融危機(jī)，儼然成為全球制造產(chǎn)業(yè)格局變革的一個重要歷史分水嶺，看似突如其來的金融危機(jī)背后，蘊含著全球產(chǎn)業(yè)格局調(diào)整的內(nèi)在規(guī)律，中國的裝備制造業(yè)能否在這輪調(diào)整中抓住機(jī)遇、實現(xiàn)跨越發(fā)展，將至關(guān)重要。
中國軸協(xié)理事長劉恩時說：“目前，國外的8大品牌已在國內(nèi)建立了20家左右的企業(yè)，這8大品牌包括瑞典的SKF(斯凱孚)公司、德國舍弗勒公司、美國的Timken(鐵姆肯)公司、日本的NS K(恩斯克)公司、NTN公司、捷太格特公司、不二越公司和美培亞公司。國外品牌的軸承在中國乘用車軸承市場的份額逐年提高，主要集中在高精尖的高附加值產(chǎn)品上。”
武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司研制的我國大運載火箭箱體環(huán)焊專用機(jī)床正式下線。這是國內(nèi)自主研發(fā)的首臺大型航空航天非標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)備。
沈陽機(jī)床董事長關(guān)錫友認(rèn)為，國外機(jī)床企業(yè)在中國的戰(zhàn)略是失敗的。在此次國際金融危機(jī)中，日本、德國等發(fā)達(dá)國家的頂尖機(jī)床企業(yè)，掌握著世界上最先進(jìn)的機(jī)床制造技術(shù)，訂單卻大幅下滑。為什么最好的產(chǎn)品反而賣不出去？他總結(jié)了三個原因：這些企業(yè)重技術(shù)而輕市場，重歐美市場而輕中國市場，還有他們的勞動力成本太高。
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