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機床網(wǎng)
  • 剛剛過去的CIMT2009,對中國的機床行業(yè)或許是一針強心劑,令機床企業(yè)興奮,躍躍欲試。
  • 4月25日,國家工商行政管理總局公示,山東魯南機床有限公司所持有的“T”牌商標被認定為中國馳名商標,成為國家級的“金字招牌”,將在全國乃至國際上獲得相關(guān)優(yōu)于普通注冊商標的法律保護。
  • 在天津總裝的歐洲空中客車A320即將試飛的消息,近日吸引了諸多眼球。這架定于2009年6月交付使用的空客A320,已經(jīng)完成了發(fā)動機的安裝,5月中旬將在濱海國際機場3200米長的第二跑道上進行試飛。目前,空客飛機的大部件采購主要來自于歐洲空客公司,也有部分部件由中國制造。
  • 上海,2009年5月12日—— 位居全球500強之列的全球領(lǐng)先電力和自動化技術(shù)集團ABB今天宣布,2009年將在華投資1.5億美元,用于擴大和發(fā)展ABB在中國現(xiàn)有企業(yè)的規(guī)模,以鞏固ABB在電力與自動化市場上的領(lǐng)導地位。
  • 在上海舉行的亞洲電子制造雜志的第4屆創(chuàng)新獎的頒獎典禮上,OK國際再次因其在區(qū)域推出的Metcal MX-5000焊接、拆焊和返修系統(tǒng)獲得最高標準而得到認可。榮膺手工焊接設(shè)備類,該獎項突出此技術(shù)致力于復雜裝配挑戰(zhàn)的能力。
  • 當前的全球金融風暴對企業(yè)來講,與其說是一場優(yōu)勝劣汰的危機,倒不如說是一場革新升級的洗禮。在這場洗禮中,企業(yè)生存下去的法則就主動面臨挑戰(zhàn)、努力自我提升,貴州險峰機床廠就是實踐這一法則的企業(yè)之一。
  • 近幾年,在我國焊接設(shè)備行業(yè)快速發(fā)展的歷程中,造就了一批發(fā)展迅速、志存高遠的民營焊接設(shè)備生產(chǎn)企業(yè),它們已經(jīng)成為今天中國焊接行業(yè)最重要的組成部分。隨著我國航天、造船、鋼結(jié)構(gòu)等龍頭行業(yè)以及各中間行業(yè)、基礎(chǔ)行業(yè)的整體提升,對于焊接技術(shù)要求進一步提高。與此同時,世界焊接設(shè)備制造商也加快了搶占中國市場的步伐,市場競爭進一步加劇。
  • 自2009年4月起,森精機(Mori Seiki)制作所開始向全球客戶提供線上培訓系統(tǒng)EOD (Education On Demand),旨在簡化日趨繁復的機床使用培訓過程。
  • 在已經(jīng)結(jié)束的SIMM2009(中國國際機械制造工業(yè)展覽會)上,有家企業(yè)展出的機床設(shè)備受到了觀眾的一致好評,這家企業(yè)就是韓國久負盛名的知名企業(yè)——大韓E.D.M.(株)。
  • 徐鍛閉式雙點高速精密壓力機通過鑒定
  • 新能源產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的草案已經(jīng)完成,需等國家發(fā)改委相關(guān)司局領(lǐng)導簽字后上報國務院。一位接近國家能源局的權(quán)威人士昨日表示:“這次的總投資至少會超過2萬億(人民幣,下同)?!?/div>
  • 編碼器在我國擁有十分廣闊的市場,如機床工具、航空航天、鐵道交通、新能源及港口機械等行業(yè),都在使用著大量的編碼器產(chǎn)品。我國的編碼器市場如其他自動化行業(yè)一樣,中高端市場主要還是由國外企業(yè)壟斷著,國內(nèi)的編碼器廠商大多只能集中在中下游市場中,同時市場秩序也并未形成,假冒偽劣與冒牌造假等行為時有發(fā)生,尚需行業(yè)整頓。
  • 5月的四川,已是一派郁郁蔥蔥的初夏景象,高速公路兩旁的早稻正值收獲季節(jié)。在汶川大地震一年之際,記者再次前往災區(qū),探訪上市公司的最新恢復重建情況。
  • 如果說此前工業(yè)和信息化部針對做好新形勢下技改工作,深入分析了“應對危機要抓技改”的重要意義,那么,國務院總理溫家寶5月6日主持召開的國務院常務會議則進一步明確指出,加強企業(yè)技術(shù)改造,是應對國際金融危機、促進經(jīng)濟平穩(wěn)較快增長一攬子計劃的重要組成部分。
  • 08年,公司實現(xiàn)營業(yè)收入156311萬元,比上年同期增長20.02%,實現(xiàn)凈利潤27657萬元,比上年同期增長13.83%。其中機床業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入130213萬元,凈利潤28187萬元,同比分別增長26.18%和23.98%;非機床業(yè)務實現(xiàn)收入25294萬元,凈利潤1122萬元。08年公司每股收益為0.65元。公司擬實施年度利潤分配方案:按每10股派發(fā)現(xiàn)金0.943元(含稅)。
  • 美國制造業(yè)衰頹之勢4月雖無反轉(zhuǎn),但制造業(yè)的信心回穩(wěn)已“晨曦”微露。
  • 70年代中后期,在航空工業(yè)如北航、南航等。以及一些大學如西工大學都有一大批教授、學者、專家投身于計算機輔助工藝過程的研究。
  • 據(jù)《濟南日報》報道,繼公布了汽車、鋼鐵、電子信息、船舶四大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃后,山東省政府又公布了裝備制造業(yè)、化學、有色金屬、紡織和輕工業(yè)的調(diào)整振興規(guī)劃。至此,該省九大重點產(chǎn)業(yè)的調(diào)整振興規(guī)劃已全部出臺。
  • 貴州力源液壓公司已成為中航集團重機業(yè)務的整合平臺,力源液壓擬更名為中航重機,同時對其液壓、換熱器、燃氣輪機等板塊進行整合做大做強。
  • 優(yōu)秀的工業(yè)自動化方案提供商——臺達電子集團子公司中達電通所舉辦的首屆“集成價值分享理念——臺達杯自動化創(chuàng)新應用大賽”自開始之日起已如火如荼展開一個多月了,得到了來自各行各業(yè)同仁的關(guān)注和踴躍參與,率先點燃了春季自動化的市場激情。
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