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去年，我寫過一篇看好電動汽車的文章，認為未來必將是電動汽車的天下，并闡述了背后的邏輯：
電動車的潛力既不是源于“電動”，也不是源于“政策”或“環(huán)?！?，而是源于“智能化”。
當時很多朋友表示不認可，指出電動車有這樣那樣的缺點，不看好它的發(fā)展?jié)摿Α１热鐩]靈魂、沒機械情懷、充電慢、里程焦慮等等。
如今，我看了一下上半年的數(shù)據(jù)，在上半年經(jīng)濟這么艱難的情況下，電動汽車仍然是逆勢增長，而且是高增長！
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如果說哪家企業(yè)是臺灣最重要的企業(yè)，答案一定是臺積電，沒有之一。
2021年臺積電營業(yè)額高達1.59萬億新臺幣，凈利潤5900億臺幣，是臺灣最能賺錢的企業(yè)。
臺積電在臺灣的地位，是妥妥的經(jīng)濟擎天柱。
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軍用無人機行業(yè)深度研究報告
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今天，中國制造傳來一個好消息！
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最近，芯片行業(yè)發(fā)生了一件大事。
AMD的市值，又一次超過了英特爾。
英特爾CEO帕特·基辛格承認，股價下跌是咎由自取，股價確實該跌！
曾經(jīng)的最強芯片企業(yè)，是如何一步步走向衰落的？
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中國7月出口大超預(yù)期，順差破千億美元，感覺雙重因素
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90%的制造企業(yè)，利潤都不敵一個網(wǎng)紅！值得深思！
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外媒是如何評價解放軍封臺演習武器水平的？
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2021年，中國汽車出口201.5萬輛，首次突破200萬輛，中國已是多年全球最大汽車消費國，去年的出口數(shù)據(jù)使中國成為日德后第三大汽車出口國，而且似乎快要摸到全球最大汽車出口國的門檻。
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周錦虹：收縮時代，房地產(chǎn)何去何從？
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讓人血脈僨張的一夜過后，更重要的事情正在發(fā)生。
8月3日一早，商務(wù)部答記者問時提到，根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，決定暫停天然砂對臺灣省出口。相關(guān)措施自2022年8月3日起實施。
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北京時間晚上10點44分，美國眾議長佩洛西抵達松山機場，開始對臺島的竄訪。
這是一次魯莽的、愚蠢的、危險的和不必要的挑釁行為。
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8月1日，搭載美國眾議院議長佩洛西的C-40C專機經(jīng)夏威夷、關(guān)島，最終降落在新加坡巴耶利巴空軍基地，開始了她此次不同尋常的亞洲之行。
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韓國汽車，就要從中國市場消失了！
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東西方兩大“強國”終于合體上熱搜了！
7月27日，波蘭國防部長宣布，已經(jīng)和韓國簽訂了采購1000輛K-2主戰(zhàn)坦克、48架FA-50輕型戰(zhàn)斗機和648門K-9自行火炮的軍購協(xié)議，總價145億美元，刷新了韓國軍售的歷史記錄！
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香帥2022年度演講：這個世界，一切都變了！
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根據(jù)財新網(wǎng)的報道，7月中旬，紫光集團原董事長趙偉國被有關(guān)部門從北京家中帶走，目前仍處于與外界失聯(lián)的狀態(tài)。有消息來源說，可能與旗下公司利益輸送相關(guān)，比如設(shè)備采購、裝修工程等招投標問題。
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但是沒關(guān)系，美國人能在2022年拋棄阿富汗，也就能拋棄臺灣，來，大可以來。來比不來好。
我們現(xiàn)在愁的不是佩羅西來，而是師出無名。
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鎂光燈下的那叫藝術(shù)，塵埃里的那才叫生活。
至少，沒有他們給你送奶茶外賣，這37度的天，我看你上哪喝奶茶。
允許部分人過上好日子，但請不要忘了普通老百姓的悲歡冷暖。
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在家的這段時間，老王還發(fā)現(xiàn)，這一次，不只是自己家族的人，一些在廣東打工的鄰居，甚至鄰村的常年在外打工的青壯年都回來了。
村里除了過年，已經(jīng)很久沒有這么多人了。
同樣的情況，也出現(xiàn)在了貴州、四川、河南的農(nóng)村……
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